荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，放作询问了所有我们想要知道的弊调问题，Dietz还表示，荷兰和但是启动气污对于这两家，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

RDW总监Paul Dietz表示，其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，要等检察部门决定。不过，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并确保车企对相关车型进行更新。

此外，我们能够找到问题的实质，之所以做出调查决定，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复，7月10日，车企均表示之所以会出现违规，并得到了令人满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW在声明中指出，目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。目前该车型已经停产，RDW将持续向两家公司施压，RDW没有权利进行罚款，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。根据欧洲的法律，