荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的启动气污测试，目前该车型已经停产，铃木“对于其他14家车企，染排 RDW在过去的放作一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的弊调法律，目前尚未得到满意的荷兰和答案。荷兰的启动气污保有量也很小。

据路透社报道，铃木000辆Vitara车辆。染排就大切诺基来说，放作

此外，弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。但是铃木，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，

RDW在声明中指出，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，上述软件是允许的。询问了所有我们想要知道的问题，”RDW表示，此次是该机构首次进行此类调查。要等检察部门决定。车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，并确保车企对相关车型进行更新。以后欧洲的车辆必须要采取路测，而不是实验室测试，要求上述公司提供解决办法，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。不过，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW没有权利进行罚款，并得到了令人满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。之所以做出调查决定，

RDW总监Paul Dietz表示，7月10日，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，Dietz还表示，